BYD Dolphin Surf
Desde 19.300 €
El veredicto
El eléctrico más barato de España, y no lo parece: bien hecho, con asientos y dirección de coche más caro. Su sitio es la ciudad, y de ahí no lo saques.
Para quién sí: quien se mueva por ciudad y radios cortos y quiera gastar lo mínimo. Con carga rápida a 85 kW, ni siquiera necesitas enchufe propio para este uso.
Para quién no: quien haga autopista a menudo: a 120 el consumo sube a 21-24 kWh/100 y la autonomía real baja de 200 km.
«El coche que Tesla no quiere fabricar. Un producto honesto de filosofía low cost que rebasa holgadamente el umbral de lo interesante.»
Álvaro Sauras, Autofácil
Lo bueno
- Precio rompedor: la gama arranca en unos 19.300 € al contado.
- Dirección rápida y precisa y suspensión bien equilibrada: invita a conducir un poco alegre, cosa rara a este precio.
- Asientos delanteros excelentes: «podrías sacarlos y montarlos en cualquier coche».
- Carga DC a 85 kW y AC a 11 kW; batería Blade LFP con 8 años de garantía y 5 estrellas Euro NCAP.
- No es un experimento: como Dolphin Mini fue el coche más vendido de Brasil en febrero de 2026, primer eléctrico que lo consigue.
Lo malo
- En autopista a 120 el consumo se dispara y la autonomía no llega a 200 km.
- Ordenador de a bordo pobre: solo la media de los últimos 50 km, no reseteable.
- Aire acondicionado manual y CarPlay no del todo estable.
- Solo dos niveles de regeneración, sin one-pedal, y el cambio entre ellos escondido en menús.
- Ruido aerodinámico notable a partir de 90 km/h.
Cuánto cuesta de verdad
La versión Active (30 kWh, 88 CV) parte de unos 19.300 € al contado. La que merece la pena es la Comfort de 156 CV y 43,2 kWh, en torno a 26.500 € oficiales: el salto de precio está justificado por batería, motor y control de tracción. Precios de julio de 2026.
La alternativa que mirar antes de firmar
Un Renault Zoe E-Tech R135 de 2022 por 13.000-17.000 €: 395 km WLTP, garantía de batería de 8 años y talleres Renault en cada esquina. Por menos dinero, más autonomía y una marca consolidada — a cambio de un coche menos fresco.
Este coche no lo he probado yo todavía. La ficha sale de la prueba de Álvaro Sauras en Autofácil y de precios verificados en julio de 2026. Cuando lo pruebe, esta ficha se sustituye por mi veredicto.
Esto es lo que pienso de este coche en general. Si quieres saber si es el tuyo, eso depende de tus kilómetros, de dónde aparcas y de tu presupuesto. Eso lo miro caso por caso.
Cuéntame tu caso