Geely Starray EM-i
Desde 33.490 €
El veredicto
Un SUV grande híbrido enchufable con hasta 136 km eléctricos, maletero de 528 litros y acabados de coche de 50.000 € por precio de compacto. Para tragar kilómetros barato, hoy es de lo más sensato del catálogo chino.
Para quién sí: quien haga muchos kilómetros y pueda enchufar aunque sea de vez en cuando: 4-6 l/100 reales, etiqueta CERO, silencio de habitáculo notable y 8 años de garantía.
Para quién no: quien odie depender de la pantalla para todo, o necesite tracción total: no existe la opción.
«Más barato que un Toyota RAV4, que el BYD Seal U DM-i, que el Omoda 7 e incluso que el MG HS. ¿Dónde está la trampa?»
Diariomotor
Lo bueno
- Hasta 130-136 km eléctricos reales en las versiones con batería de 29,8 kWh: el día a día sale casi gratis y los viajes, a 4-6 l/100.
- Carga DC a 60 kW — del 30 al 80 % en 16 minutos, rarísimo en un híbrido enchufable.
- Motor desarrollado por Horse Powertrain, la sociedad de Geely y Renault con sede en España.
- Maletero de 528 litros, suspensión bien afinada y silencio de habitáculo notable.
- 8 años de garantía o 200.000 km.
Lo malo
- Demasiada pantalla: cambiar el modo de conducción o la regeneración obliga a bucear por menús.
- En subidas largas se escucha trabajar al 1.5 de gasolina.
- Solo tracción delantera.
- Marca recién llegada a España: sin historial de fiabilidad ni red completa todavía.
Cuánto cuesta de verdad
Al contado: Pro 33.490 €, Pro+ 36.490 €, Max+ 38.490 €. Con campañas y financiación, Geely lo ha llegado a poner desde unos 25.200 €. La versión a mirar es la Pro+, que monta la batería grande de 29,8 kWh y los 130-136 km eléctricos. Precios de julio de 2026.
La alternativa que mirar antes de firmar
Un Toyota RAV4 PHEV de 2022 por 32.000-38.000 €: 306 CV, 75 km eléctricos, tracción total y la fiabilidad Toyota con su red de talleres. Menos autonomía eléctrica y menos equipamiento por el dinero, pero cero apuestas.
Este coche no lo he probado yo todavía. La ficha sale de la prueba de Diariomotor y de precios verificados en julio de 2026. Cuando lo pruebe, esta ficha se sustituye por mi veredicto.
Esto es lo que pienso de este coche en general. Si quieres saber si es el tuyo, eso depende de tus kilómetros, de dónde aparcas y de tu presupuesto. Eso lo miro caso por caso.
Cuéntame tu caso